Auto · Interni rifatti: cielo, sedili e pannelli
Fiat 508 Balilla 4 marce
Una Balilla berlina quattro porte, rossa e nera, con la targa nera di Cuneo: carrozzeria in ordine, interni grigi da rifare. Cielo, sedili dalle molle e pannelli porta sono stati ricostruiti in selleria.
- Modello
- Fiat 508 Balilla berlina 4 porte, 4 marce
- Epoca
- Metà anni Trenta
- Motore
- 4 cilindri, 995 cm³
- Colore
- Rosso con parafanghi neri
- Lavori
- Cielo, sedili, pannelli porta, rivestimenti laterali
- Restauro
- Selleria e interni
La storia
La Fiat 508 Balilla è stata l'auto con cui, negli anni Trenta, molte famiglie italiane si sono messe al volante: piccola, leggera, economica. Nel 1934 arrivò il cambio a quattro marce, insieme a una linea più moderna con la calandra inclinata.
Questa berlina è arrivata in officina con la carrozzeria rossa e nera in buono stato, ma con gli interni stanchi: cielo macchiato, sedili sfondati, pannelli rovinati. Il lavoro si è concentrato sull'abitacolo, rifatto dalle molle dei sedili fino all'ultimo pannello.
Il restauro passo per passo
Dalle molle al cielo nuovo
- Tappa 1 di 6
Com'era arrivata
Fuori era in ordine: rosso e nero, cromature a posto, targa nera di Cuneo. Dentro invece il grigio originale era consumato e il cielo segnato dall'acqua.
gli interni grigi originali, prima del lavoro 
com'era arrivata, con le porte aperte 
il retro con la targa nera di Cuneo 
il vano motore, con l'abitacolo ancora grigio - Tappa 2 di 6
Il cielo
Il vecchio cielo viene staccato e al suo posto si tende il panno nuovo, fissato lungo i bordi del parabrezza e dei finestrini posteriori.
il panno del cielo fissato sopra il parabrezza 
il cielo durante la tensione del panno - Tappa 3 di 6
Sedili: si riparte dalle molle
I sedili vengono spogliati fino all'armatura. Le molle a spirale si controllano, si raddrizzano e si legano di nuovo; sopra si stende la juta.
un sedile smontato, strato dopo strato 
l'armatura del sedile con le molle a spirale 
le molle legate e la juta sul telaio - Tappa 4 di 6
L'imbottitura
Sopra le molle si costruisce l'imbottitura a strati, rifinita con bordi cuciti che danno al sedile la sua forma squadrata.
il bordo cucito dell'imbottitura 
lo schienale in juta, pronto per il rivestimento - Tappa 5 di 6
Pannelli porta e rivestimenti
I vecchi rivestimenti, anche se rotti, servono da modello: da lì si ricavano le sagome nuove in cartone rigido per porte e passaruota.
il vecchio rivestimento smontato, usato come modello 
la sagoma nuova per il passaruota 
il pannello porta nuovo in cartone rigido - Tappa 6 di 6
Il nuovo abitacolo
Pannelli in panno nocciola con la tasca sulla porta, divano posteriore marrone a cannelloni, sedili anteriori rimontati e protetti fino alla consegna.
il divano posteriore a cannelloni 
il pannello porta in panno nocciola con la tasca 
i rivestimenti laterali nuovi 
i sedili anteriori ancora nel cellophane
Com'è oggi
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Cielo, sedili, pannelli e moquette: Mimmo rifà gli interni rispettando materiali e colori d'origine, anche per clienti in Svizzera. Raccontagli la tua auto.
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