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Voiture · Châssis, suspensions, boîte et freins
Fiat 1100 – restauro del telaio
Le châssis d'une Fiat 1100 arrivé couvert de rouille : décapé, traité et peint en noir, avec suspensions, boîte et freins révisés et pièces neuves. Prêt à recevoir la carrosserie.
- Modèle
- Fiat 1100, châssis
- Structure
- Châssis séparé avec train avant et pont arrière
- Freins
- À tambour, révisés
- Travaux
- Nettoyage, antirouille, peinture, révision de la boîte et des freins, pièces neuves
- Restauration
- Châssis et mécanique
L'histoire
Les Fiat 1100 des premières séries avaient encore un châssis séparé, sur lequel reposent moteur, suspensions et carrosserie. C'est la base de tout : si le châssis n'est pas sain, aucune restauration ne dure.
Ce travail concerne justement le châssis. Il est arrivé avec ses roues encore montées et de la rouille partout ; il a été démonté, nettoyé jusqu'au métal, traité et peint, puis remonté avec une mécanique révisée et des pièces neuves.
La restauration étape par étape
De la rouille au châssis noir
- Étape 1 sur 4
À son arrivée
De la rouille sur les longerons, les traverses, le train avant et le pont arrière : le châssis a été posé sur chandelles et démonté pièce par pièce.
le châssis à son arrivée, roues montées 
le train avant couvert de rouille 
le pont arrière avant le travail 
le châssis sur chandelles, avant le nettoyage - Étape 2 sur 4
Nettoyé, traité et peint
Le châssis revient au métal, reçoit l'antirouille puis la peinture noire. Pattes, étriers de ressorts, tampons et caoutchoucs des suspensions sont neufs.
le châssis peint en noir sur chandelles 
longerons et traverses peints 
pattes, étriers de ressorts et tampons neufs 
caoutchoucs et pièces neuves pour les suspensions - Étape 3 sur 4
Boîte et freins
La boîte est démontée, lavée et contrôlée ; les freins à tambour sont révisés : mâchoires, ressorts et cylindres de roue nettoyés et contrôlés.
la boîte déposée, avant le nettoyage 
la boîte lavée et contrôlée 
un frein à tambour révisé 
les mâchoires de frein, nettoyées et contrôlées - Étape 4 sur 4
Le remontage
Train avant, moteur, boîte et pont arrière retournent sur le châssis peint ; le châssis complet est prêt à recevoir la carrosserie.
le train avant remonté sur le châssis 
moteur et boîte à leur place 
le pont arrière et l'arbre de transmission
Aujourd'hui
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Autres restaurations
Vous ne voyez ici qu'une petite partie : au fil des années, Mimmo a restauré bien plus de voitures et de camions, que nous ajouterons peu à peu à partir des livres photo de l'atelier.
