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Auto · Rahmen, Aufhängung, Getriebe und Bremsen
Fiat 1100 – restauro del telaio
Der Rahmen eines Fiat 1100, voller Rost angekommen: entlackt, behandelt und schwarz lackiert, mit überholter Aufhängung, Getriebe und Bremsen und neuen Ersatzteilen. Bereit für die Karosserie.
- Modell
- Fiat 1100, Rahmen
- Aufbau
- Separater Rahmen mit Vorderachse und Hinterachse
- Bremsen
- Trommelbremsen, überholt
- Arbeiten
- Reinigung, Rostschutz, Lackierung, Überholung von Getriebe und Bremsen, neue Teile
- Restaurierung
- Rahmen und Mechanik
Die Geschichte
Die Fiat 1100 der ersten Serien hatten noch einen separaten Rahmen, auf dem Motor, Aufhängung und Karosserie sitzen. Er ist die Grundlage von allem: Ist der Rahmen nicht gesund, hält keine Restaurierung.
Diese Arbeit betrifft genau den Rahmen. Er kam mit montierten Rädern und Rost überall; er wurde zerlegt, bis aufs Metall gereinigt, behandelt und lackiert und dann mit überholter Mechanik und neuen Teilen wieder aufgebaut.
Die Restaurierung Schritt für Schritt
Vom Rost zum schwarzen Rahmen
- Schritt 1 von 4
Der Zustand bei Ankunft
Rost an Längsträgern, Querträgern, Vorderachse und Hinterachse: Der Rahmen wurde auf Böcke gestellt und Teil für Teil zerlegt.
der Rahmen bei Ankunft, mit montierten Rädern 
die Vorderachse voller Rost 
die Hinterachse vor der Arbeit 
der Rahmen auf Böcken, vor der Reinigung - Schritt 2 von 4
Gereinigt, behandelt, lackiert
Der Rahmen wird bis aufs Metall gereinigt, erhält Rostschutz und schwarzen Lack. Bügel, Federschrauben, Puffer und Gummiteile der Aufhängung sind neu.
der schwarz lackierte Rahmen auf Böcken 
lackierte Längs- und Querträger 
neue Halter, Federbügel und Puffer 
neue Gummiteile und Ersatzteile für die Aufhängung - Schritt 3 von 4
Getriebe und Bremsen
Das Getriebe wird zerlegt, gewaschen und geprüft; die Trommelbremsen werden überholt: Bremsbacken, Federn und Radzylinder gereinigt und geprüft.
das ausgebaute Getriebe vor der Reinigung 
das gewaschene und geprüfte Getriebe 
eine überholte Trommelbremse 
die Bremsbacken, gereinigt und geprüft - Schritt 4 von 4
Der Zusammenbau
Vorderachse, Motor, Getriebe und Hinterachse kommen zurück auf den lackierten Rahmen; der komplette Rahmen ist bereit für die Karosserie.
die Vorderachse, wieder am Rahmen 
Motor und Getriebe an ihrem Platz 
die Hinterachse und die Kardanwelle
So sieht er heute aus
Braucht der Rahmen Ihres Oldtimers Pflege?
Rahmen, Aufhängung, Bremsen und Mechanik: Mimmo bringt sie in der Werkstatt in Ordnung, auch für Kunden aus der Schweiz. Erzählen Sie ihm von Ihrem Auto.
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Hier sehen Sie nur einen kleinen Teil: Im Lauf der Jahre hat Mimmo viel mehr Autos und Lkw restauriert – wir ergänzen sie nach und nach aus den Fotobüchern der Werkstatt.
