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Voiture · De la grange à la route : restauration totale
Alfa Romeo Giulietta Spider
Sortie d'un vieux hangar, couverte de poussière et de rouille, cette Giulietta Spider a été ramenée à une tôle saine, remise à neuf en mécanique et à l'intérieur, puis peinte en rouge.
- Modèle
- Alfa Romeo Giulietta Spider, ligne Pininfarina
- Production
- 1955–1962
- Moteur
- 4 cylindres double arbre, 1290 cm³
- Couleur
- Rouge, capote noire, intérieur noir à passepoils rouges
- Travaux
- Tôlerie, peinture, mécanique, suspensions, intérieur
- Restauration
- Complète
L'histoire
La Giulietta Spider, née en 1955 avec une ligne signée Pininfarina, est l'un des spiders italiens les plus aimés : petite, légère et dotée du double arbre Alfa de 1300 cm³ sous le capot.
Celle-ci a été récupérée dans un vieux hangar, entre planches et outils, et amenée à l'atelier sur un camion. La rouille avait attaqué portes, passages de roue et longerons, et sous le rouge apparaissaient des couches de peinture plus anciennes. Elle a été entièrement démontée, assainie et reconstruite jusqu'au dernier détail.
La restauration étape par étape
Du hangar à la route
- Étape 1 sur 5
La récupération
Du hangar à l'atelier sur un camion. Au premier coup d'œil, on voyait le travail : tôles percées, peinture cuite et, sous le rouge, des couches de couleurs plus anciennes.
le trajet vers l'atelier, sur un camion 
sous le rouge apparaissent des peintures plus anciennes - Étape 2 sur 5
La caisse sur le rotisseur
Toutes les pièces démontées, la caisse passe sur le rotisseur. Portes, passages de roue et longerons montrent où la rouille a traversé.
la caisse nue sur le rotisseur 
un passage de roue rongé par la rouille 
le longeron sous la caisse, à assainir 
une porte à la tôle percée - Étape 3 sur 5
Des tôles neuves
Les parties pourries sont découpées et refaites : pièces formées à la main, plancher reconstruit, ailes redressées et préparées pour l'apprêt.
le plancher reconstruit en tôle neuve 
des pièces de tôle formées à la main 
une partie de plancher neuve, soudée à sa place 
l'aile pendant le travail de tôlerie - Étape 4 sur 5
Mécanique et suspensions
La caisse, désormais rouge, reçoit le pont arrière et les suspensions avant révisés ; le compartiment moteur retrouve propreté et ordre.
le compartiment moteur avec le double arbre remonté 
le pont arrière avec ressorts et amortisseurs 
la suspension avant révisée - Étape 5 sur 5
Le remontage
Moquette rouge, planche de bord avec ses instruments, faisceau électrique, pare-chocs et chromes : la voiture se recompose pièce par pièce.
la carrosserie rouge pendant le remontage 
planche de bord et moquette rouge pendant le remontage 
le levier de vitesses avec son soufflet neuf 
l'arrière avec pare-chocs et ancienne plaque
Aujourd'hui
Vous avez un spider ancien immobilisé au garage ?
Même après des années d'arrêt, il peut être sauvé : Mimmo évalue tôles et mécanique et suit toute la restauration, y compris pour les clients en Suisse. Parlez-lui de votre voiture.
Autres restaurations
Vous ne voyez ici qu'une petite partie : au fil des années, Mimmo a restauré bien plus de voitures et de camions, que nous ajouterons peu à peu à partir des livres photo de l'atelier.
