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Lkw · Blech, Zweifarbenlack, Motor und Sitze
Fiat 900 E
Ganz rot angekommen und mit Rost an den Stellen, die man von Transportern jener Jahre kennt, verliess er die Werkstatt zweifarbig rot und weiss: neues Blech, in der Werkstatt geschweisst, Motor in Ordnung und neu aufgebaute Sitze.
- Modell
- Fiat 900 E, Kleinbus mit Fenstern
- Epoche
- 1980er-Jahre
- Motor
- Heckmotor, 903 cm³
- Farbe
- Zweifarbig rot und weiss
- Arbeiten
- Karosserie, Lackierung, Mechanik, Sattlerei
- Restaurierung
- Vollständig
Die Geschichte
Der Fiat 900 war jahrelang der Transporter der Handwerker, der Pfarreien und der grossen Familien: aussen klein, innen erstaunlich geräumig, mit dem Motor hinten.
Dieses Exemplar sah ordentlich aus, doch unter dem Lack hatte der Rost gründlich gearbeitet. Er wurde bis aufs Blech entkleidet, die morschen Teile wurden neu gemacht und der Transporter bekam seine zwei Farben zurück.
Die Restaurierung Schritt für Schritt
Vom Rost zum Zweifarbenlack
- Schritt 1 von 5
Zerlegen und Karosserie auf dem Drehgestell
Scheiben, Dichtungen, Innenraum und Mechanik raus: Die leere Karosserie wird auf ein Drehgestell montiert, so arbeitet man auch unten ohne Verrenkungen.
die zerlegte Karosserie auf dem Drehgestell 
das morsche Blech wird herausgeschnitten - Schritt 2 von 5
Der versteckte Rost
Unter dem Rot waren Radläufe und der untere Teil der Seitenwände vom Rost zerfressen. Es wird geschnitten, bis gesundes Blech kommt: Flicken über Rost halten nicht.
der Radlauf: mehr Löcher als Blech 
Rost unter dem Lack des Radlaufs 
auch die innere Struktur musste erneuert werden - Schritt 3 von 5
Neues Blech, in der Werkstatt geschweisst
Die herausgeschnittenen Teile werden aus neuem Blech von Hand geformt und eingeschweisst: Radläufe, Seitenwände, Längsträger und der Bereich unter dem Kühlergrill.
der Radlauf aus neuem Blech 
die Seitenwand mit neuem Blech 
Schweissarbeiten unter dem Kühlergrill 
der neu aufgebaute Längsträger - Schritt 4 von 5
Grundierung und Vorbereitung
Die reparierte Karosserie wird grundiert: Rostschutz, Spachtel nur wo nötig, Schleifen und Abkleben vor dem Lack.
die ganze Karosserie grundiert, bereit für den Lack 
die Seitenwand, vorbereitet für die Lackierung - Schritt 5 von 5
Zweifarbenlack, Motor und Sitze
Lackierung in Rot und Weiss, Zusammenbau mit neuen Dichtungen, Motorraum gereinigt und lackiert, Sitze ab dem Federgestell neu aufgebaut.
der Heckmotorraum, sauber und in Ordnung 
das Sitzgestell mit Zickzackfedern 
ein Sitz während der Neupolsterung 
der Fahrerplatz mit den neuen Sitzen
So sieht er heute aus
Haben Sie einen alten Transporter oder ein Arbeitsfahrzeug?
Karosserie, Lackierung, Mechanik und Innenraum: Auch Arbeitsfahrzeuge verdienen eine gute Restaurierung. Erzählen Sie uns von Ihrem.
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Hier sehen Sie nur einen kleinen Teil: Im Lauf der Jahre hat Mimmo viel mehr Autos und Lkw restauriert – wir ergänzen sie nach und nach aus den Fotobüchern der Werkstatt.
