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Auto · Carrozzeria in legno ricostruita

Fiat 500 C Giardiniera

Una Topolino Giardiniera arrivata con l'ossatura in legno marcia e scollata: smontata fino al telaio, è stata ricostruita con un'ossatura nuova, pannelli e fiancate in legno.

Fiat 500 C Giardiniera – dopo: il fianco con l'ossatura e i pannelli nuovi
Modello
Fiat 500 C Giardiniera (Topolino)
Epoca
Fine anni Quaranta – primi anni Cinquanta
Motore
4 cilindri, 569 cm³
Carrozzeria
Familiare con ossatura e pannelli in legno
Lavori
Smontaggio completo, ossatura in legno, pannelli e fiancate
Restauro
Carrozzeria in legno ricostruita

La storia

La Giardiniera è la versione familiare della Topolino 500 C: più spazio dietro per persone e bagagli, e una carrozzeria con l'ossatura in legno e i pannelli incorniciati, come le station wagon dell'epoca. Oggi è una delle Topolino più cercate dagli appassionati.

Questa è arrivata con il legno marcio, scollato e in parte spaccato, e la lamiera ossidata. Il lavoro è partito smontando tutto fino al telaio; poi l'ossatura è stata rifatta nuova, pezzo per pezzo, seguendo le forme di quella vecchia, e chiusa con pannelli nuovi.

Prima e dopo

Fiat 500 C Giardiniera – prima: il fianco con il legno scurito e scollatoPrima
prima: il fianco con il legno scurito e scollato
Fiat 500 C Giardiniera – dopo: il fianco con l'ossatura e i pannelli nuoviDopo
dopo: il fianco con l'ossatura e i pannelli nuovi
Fiat 500 C Giardiniera – prima: l'ossatura posteriore marciaPrima
prima: l'ossatura posteriore marcia
Fiat 500 C Giardiniera – dopo: l'ossatura posteriore rifatta in legno nuovoDopo
dopo: l'ossatura posteriore rifatta in legno nuovo

Il restauro passo per passo

Dal legno marcio all'ossatura nuova

  1. Tappa 1 di 5

    Com'era arrivata

    Completa ma stanca: ossatura in legno scollata e marcia, pannelli scuriti dal tempo, lamiera opaca e ossidata. Prima di smontare si fotografa ogni dettaglio.

    Fiat 500 C Giardiniera – così è arrivata in officina
    così è arrivata in officina
    Fiat 500 C Giardiniera – il retro, con il legno da rifare
    il retro, con il legno da rifare
    Fiat 500 C Giardiniera – la fiancata originale, scura e consumata
    la fiancata originale, scura e consumata
  2. Tappa 2 di 5

    Il legno da rifare

    Da vicino il danno è chiaro: montanti spaccati, incastri aperti, cornici delle porte consumate intorno alle cerniere e agli archi del tetto.

    Fiat 500 C Giardiniera – montanti e archi del tetto, marci e spaccati
    montanti e archi del tetto, marci e spaccati
    Fiat 500 C Giardiniera – la cornice di una porta, consumata
    la cornice di una porta, consumata
    Fiat 500 C Giardiniera – le cerniere sulla vecchia cornice in legno
    le cerniere sulla vecchia cornice in legno
    Fiat 500 C Giardiniera – gli archi posteriori prima dello smontaggio
    gli archi posteriori prima dello smontaggio
  3. Tappa 3 di 5

    Fino al telaio

    Via il legno, via la lamiera del muso: alla fine resta il telaio con motore e ruote, da controllare e trattare prima di ricostruirci sopra.

    Fiat 500 C Giardiniera – la scocca senza più il legno
    la scocca senza più il legno
    Fiat 500 C Giardiniera – il muso smontato e la lamiera da trattare
    il muso smontato e la lamiera da trattare
    Fiat 500 C Giardiniera – il telaio con motore e ruote, senza carrozzeria
    il telaio con motore e ruote, senza carrozzeria
  4. Tappa 4 di 5

    L'ossatura nuova

    La nuova ossatura in legno chiaro prende forma sull'auto: montanti curvi, traverse e archi del tetto, uniti a incastro come in origine.

    Fiat 500 C Giardiniera – la nuova ossatura montata sull'auto
    la nuova ossatura montata sull'auto
    Fiat 500 C Giardiniera – i primi montanti nuovi sul pianale
    i primi montanti nuovi sul pianale
  5. Tappa 5 di 5

    Pannelli e fiancate

    Dentro le cornici si montano i pannelli che chiudono fiancate e vano posteriore; intorno ai passaruota e all'interno il legno viene rifinito con cura.

    Fiat 500 C Giardiniera – il fianco con i pannelli nuovi
    il fianco con i pannelli nuovi
    Fiat 500 C Giardiniera – la fiancata in legno durante il montaggio
    la fiancata in legno durante il montaggio
    Fiat 500 C Giardiniera – i pannelli intorno al passaruota
    i pannelli intorno al passaruota
    Fiat 500 C Giardiniera – l'interno delle fiancate, rifinito in legno
    l'interno delle fiancate, rifinito in legno

Com'è oggi

Fiat 500 C Giardiniera – la carrozzeria in legno ricostruita, di tre quarti
la carrozzeria in legno ricostruita, di tre quarti
Fiat 500 C Giardiniera – la carrozzeria in legno quasi finita
la carrozzeria in legno quasi finita

Hai una Giardiniera o un'auto con la carrozzeria in legno?

Ossature, pannelli, incastri e vernici trasparenti: il legno chiede tempo e mano esperta. Mimmo segue il lavoro dall'inizio alla fine, anche per clienti in Svizzera.

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Qui ne trovi solo una piccola parte: nel corso degli anni Mimmo ha restaurato molte più auto e camion, e li aggiungeremo man mano dai book fotografici dell'officina.