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Auto · Holzkarosserie neu aufgebaut

Fiat 500 C Giardiniera

Ein Topolino Giardiniera mit morschem, gelöstem Holzgerippe: bis auf den Rahmen zerlegt und mit neuem Gerippe, neuen Füllungen und Seitenteilen aus Holz wieder aufgebaut.

Fiat 500 C Giardiniera – nachher: die Seite mit neuem Gerippe und neuen Füllungen
Modell
Fiat 500 C Giardiniera (Topolino)
Epoche
Ende 1940er – Anfang 1950er-Jahre
Motor
4 Zylinder, 569 cm³
Karosserie
Kombi mit Holzgerippe und Holzfüllungen
Arbeiten
Komplette Zerlegung, Holzgerippe, Füllungen und Seitenteile
Restaurierung
Holzkarosserie neu aufgebaut

Die Geschichte

Die Giardiniera ist die Kombi-Version des Topolino 500 C: mehr Platz hinten für Passagiere und Gepäck und eine Karosserie mit Holzgerippe und eingerahmten Füllungen, wie bei den Woodies jener Zeit. Heute gehört sie zu den gesuchtesten Topolino.

Dieser Wagen kam mit morschem, gelöstem und teils gespaltenem Holz und oxidiertem Blech. Die Arbeit begann mit dem Zerlegen bis auf den Rahmen; danach wurde das Gerippe Stück für Stück neu gebaut, nach den Formen des alten, und mit neuen Füllungen geschlossen.

Vorher und nachher

Fiat 500 C Giardiniera – vorher: die Seite mit dunklem, gelöstem HolzVorher
vorher: die Seite mit dunklem, gelöstem Holz
Fiat 500 C Giardiniera – nachher: die Seite mit neuem Gerippe und neuen FüllungenNachher
nachher: die Seite mit neuem Gerippe und neuen Füllungen
Fiat 500 C Giardiniera – vorher: das morsche hintere GerippeVorher
vorher: das morsche hintere Gerippe
Fiat 500 C Giardiniera – nachher: das hintere Gerippe aus neuem HolzNachher
nachher: das hintere Gerippe aus neuem Holz

Die Restaurierung Schritt für Schritt

Vom morschen Holz zum neuen Gerippe

  1. Schritt 1 von 5

    Der Zustand bei Ankunft

    Komplett, aber müde: Holzgerippe gelöst und morsch, Füllungen nachgedunkelt, Blech matt und oxidiert. Vor dem Zerlegen wird jedes Detail fotografiert.

    Fiat 500 C Giardiniera – so kam sie in die Werkstatt
    so kam sie in die Werkstatt
    Fiat 500 C Giardiniera – das Heck mit dem Holz zum Erneuern
    das Heck mit dem Holz zum Erneuern
    Fiat 500 C Giardiniera – die originale Seitenwand, dunkel und abgenutzt
    die originale Seitenwand, dunkel und abgenutzt
  2. Schritt 2 von 5

    Das Holz, das ersetzt werden muss

    Aus der Nähe ist der Schaden klar: gespaltene Pfosten, offene Verbindungen, Türrahmen abgenutzt rund um die Scharniere und an den Dachbögen.

    Fiat 500 C Giardiniera – Pfosten und Dachbögen, morsch und gespalten
    Pfosten und Dachbögen, morsch und gespalten
    Fiat 500 C Giardiniera – ein abgenutzter Türrahmen
    ein abgenutzter Türrahmen
    Fiat 500 C Giardiniera – die Scharniere am alten Holzrahmen
    die Scharniere am alten Holzrahmen
    Fiat 500 C Giardiniera – die hinteren Bögen vor dem Zerlegen
    die hinteren Bögen vor dem Zerlegen
  3. Schritt 3 von 5

    Bis auf den Rahmen

    Holz weg, Frontblech weg: Am Ende bleibt der Rahmen mit Motor und Rädern, der geprüft und behandelt wird, bevor darauf neu aufgebaut wird.

    Fiat 500 C Giardiniera – die Karosserie ohne Holz
    die Karosserie ohne Holz
    Fiat 500 C Giardiniera – die zerlegte Front und das Blech zum Behandeln
    die zerlegte Front und das Blech zum Behandeln
    Fiat 500 C Giardiniera – der Rahmen mit Motor und Rädern, ohne Karosserie
    der Rahmen mit Motor und Rädern, ohne Karosserie
  4. Schritt 4 von 5

    Das neue Gerippe

    Das neue Gerippe aus hellem Holz entsteht direkt am Auto: gebogene Pfosten, Querträger und Dachbögen, verzapft wie im Original.

    Fiat 500 C Giardiniera – das neue Gerippe am Auto montiert
    das neue Gerippe am Auto montiert
    Fiat 500 C Giardiniera – die ersten neuen Pfosten auf dem Boden
    die ersten neuen Pfosten auf dem Boden
  5. Schritt 5 von 5

    Füllungen und Seitenteile

    In die Rahmen kommen die Füllungen, die Seiten und Laderaum schliessen; um die Radkästen und innen wird das Holz sorgfältig fertig bearbeitet.

    Fiat 500 C Giardiniera – die Seite mit den neuen Füllungen
    die Seite mit den neuen Füllungen
    Fiat 500 C Giardiniera – die Holzseite während der Montage
    die Holzseite während der Montage
    Fiat 500 C Giardiniera – die Füllungen rund um den Radkasten
    die Füllungen rund um den Radkasten
    Fiat 500 C Giardiniera – die Innenseite der Seitenwände, in Holz fertig bearbeitet
    die Innenseite der Seitenwände, in Holz fertig bearbeitet

So sieht er heute aus

Fiat 500 C Giardiniera – die neu aufgebaute Holzkarosserie, Dreiviertelansicht
die neu aufgebaute Holzkarosserie, Dreiviertelansicht
Fiat 500 C Giardiniera – die fast fertige Holzkarosserie
die fast fertige Holzkarosserie

Haben Sie eine Giardiniera oder ein Auto mit Holzkarosserie?

Gerippe, Füllungen, Verbindungen und Klarlack: Holz braucht Zeit und eine erfahrene Hand. Mimmo betreut die Arbeit von Anfang bis Ende, auch für Kunden aus der Schweiz.

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Hier sehen Sie nur einen kleinen Teil: Im Lauf der Jahre hat Mimmo viel mehr Autos und Lkw restauriert – wir ergänzen sie nach und nach aus den Fotobüchern der Werkstatt.