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Auto · Sattlerei: Sitze, Himmel, Verkleidungen
Fiat Balilla francese
Ein dunkelgrüner Balilla mit cremefarbenen Rädern, aus Frankreich gekommen, mit bereits zerlegtem Innenraum: Sitze ab dem Gestell neu aufgebaut, neuer Himmel, Verkleidungen und Matten, Innenraum in grauem Stoff.
- Modell
- Fiat 508 Balilla Limousine, 4 Türen, französisches Kennzeichen
- Epoche
- Mitte der 1930er-Jahre
- Motor
- 4 Zylinder, 995 cm³
- Farbe
- Dunkelgrün, cremefarbene Räder
- Arbeiten
- Sitze, Polsterung, Himmel, Verkleidungen, Matten
- Restaurierung
- Sattlerei und Innenraum
Die Geschichte
Der Fiat 508 Balilla war nicht nur in Italien ein Erfolg: In den 1930er-Jahren wurde er in Lizenz auch in Frankreich gebaut, von Simca. Noch heute findet man in Frankreich einige davon, mit ihren schwarzen Kennzeichen.
Dieser kam mit seinem französischen Kennzeichen und bereits zerlegtem Innenraum in die Werkstatt, zwischen Kartons und losen Teilen. Aussen war er in Ordnung; die Arbeit konzentrierte sich auf den Innenraum, erneuert vom Sitzgestell bis zum Himmel.
Die Restaurierung Schritt für Schritt
Vom nackten Gestell zum grauen Stoff
- Schritt 1 von 6
Der Zustand bei Ankunft
Der Innenraum war bereits ausgebaut: Sitze, Verkleidungen und Bezüge lagen in Kartons und Säcken, der Boden war vollgestellt, die alten Stoffe abgenutzt.
der Innenraum bei Ankunft, zerlegt und vollgestellt 
Teile und Bezüge in Kartons, im Wagen 
der leere, grün lackierte Innenraum - Schritt 2 von 6
Sitze bis aufs Gestell
Von den Sitzen werden alte Stoffe und Polster Schicht für Schicht entfernt, bis zu den Rohrgestellen und Federn.
ein Vordersitz vor der Arbeit 
die alte Polsterung, Schicht um Schicht 
das Sitzgestell mit den alten Federn 
die freigelegten Rohrgestelle der Sitze - Schritt 3 von 6
Federn, Polster und Nähte
Die Federn kommen gereinigt und lackiert zurück auf die Gestelle, darüber entsteht die Polsterung; der Stoff wird mit der Maschine genäht, die Knöpfe von Hand gesetzt.
die gereinigten und lackierten Federn 
der Sitz mit der neuen Polsterung 
der Stoff wird mit der Maschine genäht 
ein Knopf, von Hand mit Schnur befestigt - Schritt 4 von 6
Himmel und Verkleidungen
Der Himmel wird in dunklem Stoff erneuert und über den Fenstern gespannt; die Verkleidungen entstehen auf neuen Trägern, bezogen und massgenau zugeschnitten.
der neue Himmel in dunklem Stoff 
eine mit Jute bezogene Platte 
eine Verkleidung in grauem Stoff, massgenau zugeschnitten - Schritt 5 von 6
Boden und Details
Gummimatten auf dem Boden, Sonnenblende passend zu den Sitzen bezogen; auch die alten französischen Kennzeichen wurden aufbewahrt.
die Gummimatten auf dem Boden 
die mit Stoff bezogene Sonnenblende 
die alten französischen Kennzeichen, rostig - Schritt 6 von 6
Der fertige Innenraum
Vordersitze und Rückbank in grauem Stoff mit senkrechten Nähten und Knöpfen, eingebaut in einen Innenraum, der grün ist wie die Karosserie.
die Vordersitze in grauem Stoff 
die Rückbank mit senkrechten Nähten 
die Sitze, wieder im Innenraum eingebaut
So sieht er heute aus
Muss die Sattlerei Ihres Vorkriegswagens erneuert werden?
Gestelle, Federn, Polster, Stoffe und Himmel: Mimmo erneuert Innenräume in der Werkstatt, auch für Autos aus der Schweiz oder aus Frankreich. Erzählen Sie ihm von Ihrem.
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Hier sehen Sie nur einen kleinen Teil: Im Lauf der Jahre hat Mimmo viel mehr Autos und Lkw restauriert – wir ergänzen sie nach und nach aus den Fotobüchern der Werkstatt.
